Bei herkömmlichen Batterien stoppt die gesamte Batterie, wenn eine Zelle vollständig aufgeladen ist, die Ladevorladung und wird zu 100% Ladung angezeigt. Um dies zu verhindern, wird normalerweise ein Widerstand installiert, um den zusätzlichen Elektrizität als Wärme abzuleiten und sicherzustellen, dass jede Zelle vollständig aufgeladen ist. Diese konstante hohe Temperatur kann jedoch die Lebensdauer der Batterie verkürzen. Darüber hinaus können Temperaturunterschiede innerhalb des Batterielasts auch die Leistung der Batterie negativ beeinflussen und Ungleichgewichte, verringerte Kilometerleistung und verkürzte Lebensdauer verursachen.
Auch innerhalb des gleichen Batterieboxs kann es aufgrund unterschiedlicher Positionen und Batterieerwärmung Temperaturschwankungen geben. Diese Temperaturunterschiede können einen signifikanten negativen Einfluss auf die Lebensdauer der Batterie haben, was zu einem Ungleichgewicht der Batterie, einer verringerten Kilometerleistung und einer verkürzten Lebensdauer des Zyklus führt. Diese Probleme verhindern die volle Nutzung der Kapazität des Batteriesystems, was zu Systemverlusten führt. Durch die Reduzierung dieser Verluste kann die Lebensdauer des Batteriesystems erheblich verlängert werden.
Unsere Transformatoren 5 befassen sich mit diesen Problemen mithilfe von Zellenebene, die auf der basierten physikalischen Konvertierung auf Zellenebene basieren . Diese Technologie integriert Stromschalter und Mikroinduktoren und verwendet eine bidirektionale Ausgleichsmethode, um die Gebühren zwischen engen oder benachbarten Batterien zu übertragen. Dies stellt sicher, dass alle Batterien während des Ladens, Entladens oder statischen Staaten ausgeglichen sind, wodurch die vollständige Ladung und Entlassung aller Batterien ermöglicht werden. Das BMS gleicht auch die Batterien während der Entladung aus und sorgt dafür, dass alle Batterien in einem ausgewogenen Zustand abgegeben werden, wodurch die Lebensdauer und den Stromverbrauch der Batterie maximiert werden.
Während Verbesserungen der Batteriequalität in gewissem Maße beim Ungleichgewicht des Batteries helfen können, ist es wichtig zu beachten, dass Temperaturunterschiede die Hauptursache für dieses Problem sind und nicht allein von der Batterie gelöst werden können. Es ist ein Problem, das eine umfassende Berücksichtigung des Batteriesystems erfordert.
Enershares selbst entwickelte Zellebene Ein CTIVE-Ausgleichssystem kann alle Zellen mit hoher Präzision überwachen und verwalten, wodurch ein aktives Ausgleich auf Zellebene erreicht wird.
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