運輸・環境（T&E）は、EUによる現地電池生産の拡大により、国産電池と輸入中国産電池とのコスト差が現在の90％から約30％に縮小する見込みだと指摘している。同報告書は、欧州のエネルギー貯蔵市場の開発ロジックを再構築する産業加速法などの政策を通じて、EUが国内の電池製造と主要なエネルギー技術産業を優先的に支援することを推奨している。
この政策と業界の指針は、欧州のエネルギー貯蔵市場、特に高電圧エネルギー貯蔵システムに新たな方向性を確立しました。 EUは、電気自動車用バッテリー製造の自給自足の強化を基盤として、地元のサプライチェーンの優位性を電力貯蔵サブセクターにも拡大し、コスト競争力と供給の安全性を強化する。 「メイド・イン・ヨーロッパ」政策は、地元のエネルギー貯蔵産業におけるバリューチェーンのアップグレードも推進しています。
T&Eの報告書によると、製造効率、自動化技術、従業員のスキルの向上により、EU国内の電池単価の差は2030年までに大幅に縮小するとのこと。 EUは、政策的奨励金や公共投資を通じて、再生可能エネルギー、水素エネルギー、風力・太陽光発電などの戦略的産業における国産電池のシェアを拡大し、輸入依存を減らし、エネルギー貯蔵製品の導入を加速する計画だ。
リチウム電池技術の成熟が、この進歩を可能にする重要な要因です。現地生産の規模が拡大するにつれて、リチウム電池の性能と費用対効果の向上により、効率と信頼性を実現するためにこのコアコンポーネントに依存する高電圧エネルギー貯蔵ソリューションが広く採用されるための基礎が築かれています。
この傾向に反して、EnerShare 高電圧積層型リチウム電池エネルギー貯蔵システム (4.8 kWh ～ 25.6 kWh) などのモジュール式高電圧エネルギー貯蔵製品は、欧州で有利な成長余地を見出しています。これらの製品は、住宅、商業ビル、小売スペース向けの柔軟な容量スタッキング (最大 153.6kWh)、変換損失を削減する高電圧アーキテクチャ、設置コストを削減する軽量のプラグアンドプレイ設計を提供し、ヨーロッパで急速に成長する分散型エネルギー貯蔵のトレンドに沿っています。
リチウム電池貯蔵は、ヨーロッパのエネルギー転換の基礎となりつつあります。政策支援と技術進歩により、同社は送電網の統合や再生可能エネルギー消費といった中核的な課題に対処する有利な立場にあり、高電圧ソリューションが地域市場で競争力のある選択肢となっています。
国内バッテリー産業チェーンを構築しようとするEUの取り組みは、エネルギー貯蔵システムのコストに長期的な下方圧力をかけることになる。政策的支援と電気自動車、蓄電、再生可能エネルギー市場の相乗的な成長により、住宅、商業、産業、マイクログリッドの各分野で高電圧積層電池の大規模採用が促進されるでしょう。欧州諸国が再生可能エネルギーの変動と送電網の柔軟性の需要に対処するためにエネルギー貯蔵プロジェクトの建設を加速する中、効率的で拡張性のある高電圧ソリューションがこの地域のエネルギー移行目標を達成する上で重要な役割を果たすことになる。