A Transport & Environment (T&E) salienta que a expansão da produção local de baterias na UE deverá reduzir a diferença de custos entre as baterias fabricadas internamente e as baterias chinesas importadas dos actuais 90% para aproximadamente 30%. O relatório recomenda que a UE dê prioridade ao apoio ao fabrico nacional de baterias e às principais indústrias de tecnologia energética através de políticas como a Lei do Acelerador Industrial, que está a remodelar a lógica de desenvolvimento do mercado europeu de armazenamento de energia.
Esta política e orientação da indústria estabeleceram uma nova direção para o mercado europeu de armazenamento de energia, especialmente para sistemas de armazenamento de energia de alta tensão. Com base no reforço da auto-suficiência no fabrico de baterias para veículos eléctricos, a UE alargará as vantagens da cadeia de abastecimento local ao subsector do armazenamento de energia, aumentando a competitividade em termos de custos e a segurança do abastecimento. A política “Made in Europe” também está a impulsionar atualizações da cadeia de valor na indústria local de armazenamento de energia.
De acordo com o relatório T&E, a disparidade de custos unitários de baterias nacionais da UE diminuirá significativamente até 2030, graças à melhoria da eficiência de produção, à tecnologia de automação e às competências da mão-de-obra. Através de incentivos políticos e de investimento público, a UE planeia expandir a quota de baterias fabricadas internamente em indústrias estratégicas, como as energias renováveis, a energia do hidrogénio e a energia eólica e solar, reduzindo a dependência das importações e acelerando a implantação de produtos de armazenamento de energia.
A maturação da tecnologia das baterias de lítio é um facilitador fundamental deste progresso. À medida que a produção local aumenta, os avanços no desempenho e na relação custo-eficácia das baterias de lítio estão a lançar as bases para uma adoção mais ampla de soluções de armazenamento de energia de alta tensão, que dependem deste componente central para proporcionar eficiência e fiabilidade.
Contra esta tendência, os produtos modulares de armazenamento de energia de alta tensão, como o sistema de armazenamento de energia de baterias de lítio empilhadas de alta tensão EnerShare (4,8 kWh – 25,6 kWh), estão a encontrar um espaço de crescimento favorável na Europa. Estes produtos oferecem empilhamento de capacidade flexível (até 153,6 kWh) para residências, edifícios comerciais e espaços comerciais, arquitetura de alta tensão para reduzir perdas de conversão e design leve e plug-and-play para reduzir custos de instalação – alinhando-se com a tendência de rápido crescimento de armazenamento de energia distribuída na Europa.
O armazenamento de baterias de lítio está a tornar-se cada vez mais uma pedra angular da transição energética da Europa. Com apoio político e progresso tecnológico, está bem posicionado para enfrentar desafios fundamentais como a integração da rede e o consumo de energia renovável, tornando as soluções de alta tensão uma escolha competitiva no mercado regional.
Os esforços da UE para construir uma cadeia nacional da indústria de baterias exercerão uma pressão descendente a longo prazo sobre os custos do sistema de armazenamento de energia. O apoio político, aliado ao crescimento sinérgico nos mercados de veículos eléctricos, armazenamento de energia e energias renováveis, impulsionará a adopção em larga escala de baterias empilhadas de alta tensão nos sectores residencial, comercial, industrial e de micro-redes. À medida que os países europeus aceleram a construção de projetos de armazenamento de energia para fazer face às flutuações das energias renováveis e às exigências de flexibilidade da rede, as soluções de alta tensão eficientes e escaláveis desempenharão um papel crucial na consecução dos objetivos de transição energética da região.